fbpx

ΜΧ-5: Το εμβληματικό roadster της Mazda ανανεώθηκε

Το Mazda MX-5, το εμβληματικό roadster που προκαλεί αισθήματα ευχαρίστησης σε αυτούς που το οδηγούν και που το βλέπουν, έρχεται κοντά μας με αέρα ανανέωσης.

Όλες οι εκδόσεις πλέον εισάγουν στο βασικό εξοπλισμό τους το Apple Carplay / Android Auto, σημαντική προσθήκη για να παραμένει ο οδηγός συνέχεια συνδεδεμένος ακόμα και όταν έχει τα χέρια στο τιμόνι και τα μάτια στο δρόμο.
Μία άλλη σημαντική λεπτομέρεια είναι ότι σε όλες τις εκδόσεις προστίθεται νέα ασημένια ραφή στα καθίσματα, στο λεβιέ ταχυτήτων, στη χούφτα, στο τιμόνι και στις εσωτερικές επενδύσεις πορτών.

Οι διαθέσιμες εκδόσεις για τον κινητήρα Skyactiv-G132 είναι οι Challenge και Revolution ενώ ο κινητήρας Skyactiv-G184 διατίθεται στην έκδοση Revolution Top.
Στο ανανεωμένο MX-5 προστίθεται μία νέα έκδοση που ονομάζεται Takumi και ξεχωρίζει σε 3 σημεία:
-Δερμάτινες εσωτερικές επενδύσεις σε κόκκινο σκούρο χρώμα
-Μαύρη ζάντα νέου σχεδιασμού 16’’ / 17’’ για την έκδοση RF
-Πακέτο συστημάτων ασφαλείας i-Activsense που περιλαμβάνει:
-Προειδοποίηση απόσπασης προσοχής του οδηγού (DAA -Driver Attention Alert )
-Εμπρός υποβοήθηση πέδησης στην πόλη ( FSCBS- Front Smart City Brake Support SCBS)
-Αναγνώριση οδικής σήμανσης (TSR- Traffic Sign Recognition)
-Πίσω υποβοήθηση πέδησης στην πόλη (RSCBS-Rear Smart City Braking Support)
-Κάμερα οπισθοπορείας


H έκδοση Takumi προσφέρεται σε 5 χρώματα: Snowflake White Pearl, Jet Black, Machine Grey, Polymetal Gray & Arctic White.
Οι υπόλοιπες εκδόσεις Challenge, Revolution & Revolution Top διατίθενται σε 2 επιπλέον χρώματα, στο Eternal Blue και στο χαρακτηριστικό κόκκινο της MAZDA, το Soul Red Crystal.

Οι τιμές για το ανανεωμένο MX-5 διαμορφώνονται ως εξής:

Προηγούμενο άρθροΣτην Κοζάνη τα πρώτα Peugeot e-208
Επόμενο άρθροHyundai “Prophecy” Concept EV
Γιώργος Βαρίνος
Ο Γιώργος Βαρίνος είναι πτυχιούχος Μηχανικός Αεροσκαφών και έχει πτυχίο πιλότου Υπερελαφρών Αεροσκαφών ΥΠΑΜ. Στο χώρο των περιοδικών βρίσκεται από το 1982. Από το 1989 εργάζεται ως επαγγελματίας δημοσιογράφος και είναι τακτικό μέλος της Ένωσης Συντακτών Περιοδικού και Ηλεκτρονικού Τύπου και της Διεθνούς Ομοσπονδίας Δημοσιογράφων. Ασχολήθηκε με τους αγώνες ταχύτητας αυτοκινήτου από το 2000 και έτρεξε για 12 χρόνια (1983-1995) στο Ελληνικό Πρωτάθλημα Enduro. Έχει εργαστεί στα περιοδικά 4 Τροχοί (1982-1986), Car & Driver (1989-1993), Auto Motor und Sport (1993-1994), Auto Τρίτη (1993-1995), Bestever (1998-2010), Luxury Boat & SUV (2005-2010), One Passion (2007-2009), Sea World Almanac (2009-2010) και σήμερα είναι ο υπεύθυνος της έκδοσης InMotion by Gazzetta (από το 2014) ενώ είναι εκλέκτορας του ελληνικού θεσμού για «Το Αυτοκίνητο της Χρονιάς».

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ

Τα ηλεκτροκίνητα επαγγελματικά και τα τέλη κυκλοφορίας τους

Τα ηλεκτροκίνητα επαγγελματικά ελαφρά οχήματα μέχρι 3,5 τόνων ωφέλιμου φορτίου και τα τέλη κυκλοφορίας τους Το ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο. με επιστολή του προς τους Υπουργούς Οικονομικών, Περιβάλλοντος...

To πρωτάθλημα καρτ ΙΑΜΕ πατά πάλι γκάζι

Μετά από πολύμηνη καθυστέρηση λόγω των ιδιαίτερων συνθηκών ελέω Covid-19, το IAME Series Greece ετοιμάζεται να πατήσει ξανά γκάζι, με τη διεξαγωγή του πρώτου...

O ευκολότερος τρόπος να αποκτήσεις ένα Ford

Με το νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα FordΕύκολα, η Ford Motor Ελλάς σας δίνει τώρα τη δυνατότητα να αποκτήσετε το Ford που σας ταιριάζει με τους...

Φρεσκάρισμα με νέο «πρόσωπο» για το Opel Crossland

Ζωηρό και συμπαγές αποτύπωμα, ευρύχωρο και ευέλικτο εσωτερικό και cool εμφάνιση SUV. Αυτό είναι το νέο Opel Crossland, το πρώτο μοντέλο που υιοθετεί το...

«Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς» το νέο Peugeot e-208

Το ολοκαίνουριο Peugeot e-208 Allure βραβεύτηκε ως το «Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς» στη μικρομεσαία κατηγορία των βραβείων «What Car?» υπερισχύοντας πολλών αντιπάλων, μεταξύ των...